La Caza del Octubre Rojo

La_Caza_de_Octubre_RojoLa película fue estrenada en España en 1990 dirigida por John McTiernan e interpretada por Sean Connery, Alec Baldwin, Scott Glenn, Sam Neil y James Earl Jones.
Está basada en una novela de Tom Clancy, trata en líneas generales de la casi total oficialidad de un submarino soviético que desea desertar a los Estados Unidos, para lograr su objetivo, su comandante el capitán Markos Raimius crea una historia para el Kremlin y un discurso incendiario para alentar a su tripulación con la intención de lanzar sus misiles nucleares y destruir por completo a su enemigo, los Estados Unidos.
A partir de ahí empieza una carrera por parte de ambas potencias para capturar o destruir al Octubre Rojo.

El ficticio Octubre Rojo era un submarino a propulsión nuclear lanza misiles balísticos de la clase Typhoon de unas 48.000 toneladas en inmersión y con una característica peculiar, la propulsión magneto hidrodinámica que lo hacía invisible a los sistemas de detección por hidrófonos. Este novedoso sistema de propulsión sin ningún tipo de engranaje o piezas en rotación utiliza potentes campos magnéticos para hacer circular el agua a través de unos conductos para de esta manera acelerarla y crear propulsión, como un sistema oruga.
El Octubre Rojo además disponía de dos hélices para navegar de manera más convencional.
En la realidad este sistema requiere de mucha energía para obtener buenos resultados, en 1990 el buque experimental japonés Yamato 1 de Mitsubishi Heavy Industries con este mismo sistema de propulsión tan solo alcanzó 8 nudos de velocidad (15 Km/h) y no se acerca ni de lejos a la efectividad del Octubre Rojo en la película.

Para filmar la película y ante la imposibilidad de disponer de un submarino de esta clase para el rodaje, el equipo de producción tuvo que improvisar la construcción de uno casi a tamaño real para las tomas en exteriores, además de un puente de mando ficticio en el plató de rodaje.

submarino_octubre_rojo
Submarino Octubre Rojo

El submarino utilizado como modelo en la película pertenece al proyecto 941 o Akula según denominación soviética, para la OTAN clase Typhoon. Tiene un desplazamiento máximo de 48.000 toneladas a plena carga y una eslora de 175 metros, casi como un portaaviones de la Segunda Guerra Mundial. También es a propulsión nuclear, con dos reactores OK-650 con combustible de uranio-235. Su armamento principal son sus 20 misiles nucleares del tipo R-39 Rif o SS-NX-20 Sturgeon según denominación OTAN, con un alcance de 8.300 kilómetros y una cabeza nuclear de 100 a 200 kilotones cada misil, dispone también de 6 tubos lanza torpedos de 533 mm. y posibilidad de lanzar misiles de crucero RPK-2 Viyuga o Starfish según OTAN.
Se construyeron siete unidades de las que cuatro han sido desguazados, dos permanecen en la reserva del la flota del norte y uno resta en servicio.

Typhoon
Submarino de la clase Typhoon o Proyecto 941

Tom Clancy para escribir el libro “La Caza del Octubre Rojo”, se basó en un par de casos similares en la Armada soviética.

El primero se desarrolló en 1961 cuando el comandante Jonas Pleškys de origen lituano al mando del buque de apoyo a submarinos Smolnyj 136 desertó navegando desde Klaipeda en Lituania hasta Gotland en Suecia eludiendo todas las redes de control marítimo soviéticos no exento de peligros.

Jonas_Pleskys
Jonas Pleškys

A su paso cerca del puerto de Liepaja en Letonia el faro estuvo a punto de delatarlos pero por un golpe de suerte ese día el faro estaba estropeado por lo que pasó sin ser detectado. Cuando la costa de Suecia se hizo visible el comisario político exigió una explicación, explicación eludida por la rápida acción de Pleškys al activar la alarma del buque aduciendo problemas con el sistema de navegación. Le argumentó al comisario político que debía bajar a tierra para conocer su autentica ubicación pero sabía que el comisario no dejaría que hiciera eso y utilizó su capacidad de mando diciendo que “él asumía toda la responsabilidad y que sólo se aplicaban sus ordenes”.

El comisario político sorprendentemente accedió a que Pleškys fuera a la costa en un bote acompañado de un marinero armado con la orden de que si Pleškys intentaba algo extraño el marinero le disparase. Al llegar a la costa Jonas Pleškys consiguió huir tierra adentro y se desconoce el destino del marinero que lo acompañaba.
Pleškys fue buscado por el Kremlin durante más de treinta años pero la agencia de inteligencia norteamericana la CIA puso todo su esfuerzo en que no lo encontraran nunca y así fue hasta que murió en California en 1993.

Dos años antes de que Tom Clancy escribiera el libro de “La Caza del Octubre Rojo” Jonas Pleškys estuvo asociado a él, a quien le dio una gran información técnica sobre los submarinos rusos así como información al detalle de cómo escapó. Tom Clancy no podía incluir a Pleškys en su libro sin ponerlo en peligro pero ya tenía todo lo necesario para formar la base para el protagonista del libro: Markus Raimius (Sean Connery).

Para el segundo caso Tom Clancy tomó la información de una tesis doctoral de Gregory D. Young titulada “Mutiny on Storozhevoy: A Case Study of Dissent in the Soviet Navy” o Motín en el Storozhevoy: Un caso de disidencia en la Armada Soviética.

Valery_Sablin
Valery Sablin

El motín en el Storozhevoy en noviembre de 1975 a bordo de la fragata antisubmarina soviética de la clase o Proyecto 1135 Burevestnik (clase Krivak en nomenclatura OTAN) por parte del comisario político del barco y capitán de tercer grado (teniente comandante) Valery Sablin descontento con la política y la corrupción bajo el gobierno de Leonid Brézhnev (1906-1982), quiso apoderarse del buque. Su objetivo era poner rumbo a Leningrado a través del rio Neva y amarrar junto al viejo crucero Aurora símbolo de la revolución rusa. Desde allí quería hacer un discurso a nivel nacional para denunciar que “el socialismo y la patria estaban en peligro” así como “denunciar la corrupción y la mentira en el que estaba inmerso el gobierno y el país entero”.

Para hacerse con el control del barco engañó al comandante con la excusa de que había tripulantes que tenían que ser disciplinados por estar ebrios en servicio, cuando el comandante abandonó el puente Sablin y otros oficiales lo retuvieron en la sala de sonar y tomó el control del barco.
El siguiente paso de Sablin fue informar a los oficiales del buque de sus intenciones, lo sometieron a votación venciendo los partidarios de Sablin, el resto fueron incomunicados como el comandante. Por último como se refleja también en la película, Sablin reunió a la tripulación comunicándoles la intención de provocar una nueva revolución y gracias a la popularidad de Sablin no le costó convencerlos, al menos en parte.

Kirvak_I_class
Fragata de la clase Krivak I la misma que el Storozhevoy

Esa misma noche partieron hacia Leningrado aprovechando la oscuridad y con los radares apagados para evitar la detección por parte de la flota soviética.
En cuanto el Kremlin se enteró de las intenciones de Sablin no dudo en salir en persecución del Storozhevoy por miedo a que se convirtiera en otro caso Jonas Pleškys por lo que ordenó que lo buscaran media flota del Báltico, más trece barcos y 60 aviones de combate. Fueron algunos de esos aviones los que lo localizaron e intentaron detenerlo lanzándole bombas de 500 libras, una de ellas le inutilizó el timón mientras que buques fieles al régimen soviético realizaban disparos de advertencia con su artillería, finalmente la fragata se detuvo a 43 millas de aguas jurisdiccionales suecas. Fue abordada por comandos de la marina que llegaron tarde debido a que parte de la tripulación no convencida recuperó el mando de la fragata reduciendo a Sablin.
Sablin y y su segundo al mando Alexander Shein fueron juzgados y condenados por alta traición, Valery Sablin fue fusilado el 3 de agosto de 1976 y Alexander Shein cumplió 8 años de prisión, el resto de la tripulación fue puesta en libertad y licenciada con deshonor de la Armada soviética.

En 1990 antes del estreno de la película el Parlamento soviético eliminó al Partido Comunista poniendo fin a la Guerra Fría, por miedo a que la película pasara inadvertida se la ambientó en 1984.

 

Anuncios

El Motín del Caine

En el año 1954 se estrenaba en Estados Unidos la película el Motín del Caine (The Caine Mutiny) dirigida por Edward Dmytryk basada en el libro del mismo nombre del escritor Herman Wouk y ganador del premio Pulitzer en 1951.

Caine_caratulaLa película estaba interpretada por Humphrey Bogart, José Ferrer, Van Johnson y Fred MacMurray entre otros. La cinta fue candidata a siete Oscars de la Academia por mejor película, guion, actor, actor de reparto, montaje, música y sonido. Además de dos nominaciones a los premios BAFTA de 1954 por mejor película y mejor actor extranjero.

El argumento de la película se desarrolla a bordo del dragaminas USS Caine de la Armada de los Estados Unidos (US Navy) al mando del teniente comandante Philip Francis Queeg (Humphrey Bogart) un rígido y disciplinado oficial.

El resto de oficiales y tripulación en cambio son todo lo opuesto a su comandante, mas aun cuando el nuevo comandante impone nuevas normas y ejercicios para adiestrar a la tripulación. Toda la tensión se desencadena en el momento de enfrentarse a una tormenta, la tripulación duda del buen juicio y hacer de su comandante y acaban por amotinarse, resultando en un consejo de guerra al llegar a puerto.

En el contexto histórico parece que si hubo un USS Caine pero evidentemente con otro nombre y también hubo una tormenta aunque el resultado no fue tan amable.

El escritor Herman Wouk basó su novela el Motín del Caine en sus experiencias en la Armada norteamericana, en la que se enroló después del ataque a Pearl Harbor sirviendo en el escenario del Pacífico. Wouk estuvo embarcado en dos dragaminas los USS Southard DMS-10 y USS Zane DMS-14.

Typhoon_Cobra,_18_December_1944_east_of_Luzon
Imagen de radar del tifón Cobra

La historia real empieza el 14 de diciembre de 1944 cuando sobre la zona del Mar de Filipinas se formó un ciclón tropical con vientos de 220 km/h al que llamaron Tifón Cobra o Tifón de Halsey.

En la zona estaba operando a 480 kilómetros al este de Luzón la Task Force 38 (o Fuerza de Tareas) de la Armada de los Estados Unidos al mando del almirante William “bull” Halsey. Dicha Task Force la componían siete portaaviones, seis portaaviones ligeros, ocho acorazados, quince cruceros y alrededor de cincuenta destructores. El almirante Halsey no evitó la tormenta lanzando a la flota hacia ella y como resultado perdió tres destructores, 146 aviones y 790 hombres, además de daños de consideración sufridos en toda la flota.

Uno de los destructores hundidos fue el USS Hull DD-350, el buque luchó contra el tifón durante horas con escoras de 80 y 100 grados, ante la imposibilidad del comandante James A. Marks de controlar el navío la tripulación intentó que su segundo oficial (oficial ejecutivo en la US Navy) tomara el control de la nave para intentar salir de esa situación pero su segundo se negó a relevar al comandante aduciendo que en la Armada de los Estados Unidos jamás había habido un motín y que él no iba a iniciar ninguno. Finalmente con la imposibilidad de obtener proa a las olas y ante la negativa del comandante de cambiar el rumbo las inundaciones hicieron imposible la navegación provocando del hundimiento del USS Hull.

USS_Hull
USS Hull

Al rescate acudió el destructor USS Tabberer DE-418 y con la colaboración de otros buques lograron salvar la vida de 7 oficiales incluido el comandante y 55 marineros, muriendo 11 oficiales y 191 miembros de la tripulación.

Una investigación posterior concluyó que el almirante Halsey erró al enviar a la flota a través del tifón, aunque no se le sancionó.

Los otros dos buques hundidos fueron el USS Monaghan DD-354 que zozobró y se hundió con 256 hombres a bordo y sólo 6 supervivientes, y el USS Spence DD-512 al que se le bloqueó el timón zozobrando con 317 tripulantes a bordo y sólo 23 supervivientes.

La lista de buques dañados durante el tifón es larga, destacan los daños que sufrió el portaaviones ligero USS Monterey CVL-26 sufrió varios incendios en el hangar al desengancharse los aviones de sus anclajes, a bordo navegaba un joven Gerald Ford que estuvo a punto de perder la vida.

Otro portaaviones de las mismas características el USS Cowpens CVL-25 al que se le abrieron las compuertas del hangar entrando el agua dentro y ocasionando graves daños, además perdieron a un tripulante.

USS_Cowpens_(CVL-25)_during_Typhoon_Cobra
Portaaviones USS Cowpens CVL-25 durante la navegación el el tifón Cobra

Y tampoco se libraron grandes gigantes del mar como el acorazado USS Iowa BB-61, al que se le dobló un eje de la hélice y perdió un hidroavión.

Para la filmación de la película se utilizaron dos destructores, el primero que interpretaría al USS Caine fue el USS Thompson DD-627 de la clase Gleaves que posteriormente también fue utilizado como dragaminas, y el USS Richard B. Anderson DD-786 de la clase Gearing que interpreta al nuevo buque del capitán Queeg.

USS_Thompson
USS Caine o USS Thompson en la vida real